【野球】日ハム新球場駅 JR慎重姿勢崩さず 検討は表明…費用、地元負担など課題山積
1: ニライカナイφ ★ 2019/06/13(木) 17:29:03.86 ID:UY4oB1Qj9
◆ 日ハム新球場駅 JR慎重姿勢崩さず 検討は表明…費用、地元負担など課題山積

北広島市で建設予定のプロ野球北海道日本ハムのボールパーク(BP)に隣接する新駅に関し、JR北海道の島田修社長は12日の記者会見で整備に向けた検討の本格化を表明した一方、設置の可否については明言を避けた。建設費の額や負担方法を巡る議論が進んでいないほか、JRの想定を超える利用客が新駅に殺到する懸念が拭えないなど課題山積のため、慎重姿勢に徹したとみられる。

「(新駅設置の)議論の具体化には、どんな設備の駅で、どのくらいのお金がかかるのか私どもで提示しないといけない」。新駅検討を本格化するとの考えを示した島田社長が、会見で真っ先に強調したのが建設費の問題だった。

総工費100億円、北広島市との協議難航も

新駅を設置した場合、JRは普通列車と臨時列車を新駅に発着させて観客を運ぶことを構想。特急、快速、普通列車、貨物列車も走る道内随一の過密路線の千歳線で運行ダイヤを確保するには、新駅は本線から分岐する「引き込み線」方式が有力となる。信号設備など大規模な工事が必要で、総工費は駅舎も含め100億円近くかかるとされる。

「請願駅」の形で新設を要望している北広島市が想定する同市の負担額は30億~70億円。JRが今後提示する建設費が市の想定を大幅に上回れば、費用負担をめぐる協議が難航する可能性がある。

バス、マイカー…アクセス分担の議論進まず

もう一つの課題は交通アクセスの役割分担。北広島市はバスで7千人、マイカー1万2千人、JRで1万3500人を輸送すると想定するが、計画する2本のアクセス道路のうちBP開業に間に合うのは1本のみ。運転手不足が顕著な運行バスの確保も見通せていない。こうした中、新駅が先行してできれば、利用客が殺到し、JRの「新駅で8千人」という想定を超える可能性が高い。

北広島市ボールパーク推進室の川村裕樹室長は「BPにとって新駅の建設は不可欠。検討は非常にありがたい。早期実現に向けて努力したい」と歓迎した。一方、記者会見で新駅について繰り返し問われた島田社長は、「新駅ができたからといって、すべて解決するものではない」と強調、新駅以外の交通アクセスの議論がなかなか進まない現状への不満をにじませた。

2019/6/13(木) 6:06 北海道新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190613-00010000-doshin-hok

引用元: ・【野球】日ハム新球場駅 JR慎重姿勢崩さず 検討は表明…費用、地元負担など課題山積

5: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 17:37:21.45 ID:ZTE4MVZT0
絶対儲かるんならハムと北広島で新交通会社作ればいいだけ
16: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 17:54:17.32 ID:pI/iS90G0
>>5
JR北だけで年400億円の利益出すならね
6: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 17:41:21.82 ID:dqCl4SZR0
慎重とかどうとかじゃない
金が無いんじゃい!
397: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 21:04:58.32 ID:on54g8140
>>6
ねえ、私もお金がないのです***
14: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 17:51:16.16 ID:wQamP7tm0
この辺の事情知らずに動いたんだろうな
日ハムの頭の中はアホ学生か
17: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 17:56:23.92 ID:mEHkBQ4s0
田舎の貴重な金がwwかわいそうに
20: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 18:00:11.24 ID:pux4Wx9+0
結局駅決まらないから球場の着工が進まない
球場の着工が進まないから駅も作れない
堂々巡りw
22: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 18:01:47.93 ID:pux4Wx9+0
道路の整備税金200億
新駅に税金100億
札幌ドームの赤字100年分じゃんw
26: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 18:06:22.34 ID:pux4Wx9+0
新駅の話ってもう3年前から言ってる気がするけど
まだ決まらないのかw
27: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 18:09:04.29 ID:HlZP/Vum0
市営鉄道でやれやw
赤字のJRに無理させるなw
30: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 18:11:03.24 ID:PZJDl+8D0
>>27
人口5万の市で市営鉄道なんてあるのかな?w
28: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 18:09:43.44 ID:4gplRDDW0
当初から新駅に協力するでも金は出すつもりない
JR北海道は一貫してるよw
だから前に進まない
455: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 21:44:35.65 ID:AwWKi4Du0
>>28
請願駅なんだから当たり前だがな…
29: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 18:10:05.02 ID:zzrdupjp0
しかし、東京本拠地時代には考えられない存在感だな、ハム公
33: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 18:13:19.08 ID:dvntoopK0
JR北海道は将来を見越してなんてことができない。

JR北海道は今がヤバイんだから

36: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 18:18:07.33 ID:SIgM0OAE0
そりゃそうやん トンネルの保守管理もせんとならんのに
37: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 18:18:20.16 ID:YBeVlU0X0
引き込み線なんか要らんやろ
やりくりでなんとかなるよ

どうせそういう結論になる

38: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 18:19:53.25 ID:5e2efiDD0
移転で誰も得しない結果になりそうね
43: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 18:25:01.18 ID:w2Ru7JQq0
さっさと移転しろ
金はハム屋と北広島が出せ
46: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 18:26:02.12 ID:kBGMmIAx0
根無し草の歴史

1948年 – 1953年 後楽園球場
1953年 – 1961年 駒澤野球場
1962年 – 1963年 明治神宮野球場
1964年 – 1987年 後楽園球場
1988年 – 2003年 東京ドーム
2004年 – 2022年(予定)札幌ドーム
2023年 -(予定)北海道ボールパーク(仮称、きたひろしま運動公園内に建設)

408: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 21:13:17.16 ID:ElvSlHuA0
>>46
一切自分では作らない
48: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 18:27:09.57 ID:wQamP7tm0
新球場が自腹でお先真っ暗だから、日ハムと北海道新聞が
組んで札幌ドームで大騒ぎしてんのかもね
136: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 19:24:06.15 ID:Idab2lF10
>>48
道新は札幌市側、札幌ドーム側だぞ
49: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 18:27:25.48 ID:4gplRDDW0
新駅はもう23年には完全に間に合わない
北広島駅の拡張が23年までにとか言うてるレベルだから

そもそも新球場あと3年で出来るの?
まだ更地にすらしてない山でしょ

52: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 18:29:48.59 ID:wQamP7tm0
>>49
俺も無理だと思ってる
だから札幌ドームに残る理由作る為に
今回の大騒ぎをやってるんじゃないかと
56: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 18:30:54.16 ID:Y7bsgEDm0
なんで100億もかかるの?
東北新幹線が開業してから作ったの新花巻駅なんて30億円くらいでしょ?
本当に北海道は無能だな。
57: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 18:31:48.94 ID:xNnngM5a0
金は出すって初めに豪語したんだから日ハムが出せばいいじゃん
道路整備はすっかり税金に集っちゃったけど
59: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 18:33:48.84 ID:1bqIjZAn0
むしろ道外に新天地を求めたら?
誘致合戦起こるだろ。
61: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 18:34:36.54 ID:dvntoopK0
>>59
巨人が築地に球場建てたら
東京ドームに戻ってきたりして
464: 名無しさん@恐縮です 2019/06/13(木) 21:53:12.44 ID:oWvUW1uf0
>>61
札幌ドームより使用料高いなり